이용객 텅텅...GTX사업 이대로 괜찮은가?
•수서와 동탄을 연결하는 GTX-A 노선(사진)의 이용객수가 정부가 예상한 수치의 절반에도 못 미치는 43%에 그치며 사업 실효성 논란 재점화
🚆GTX란?
•수도권의 주요 지점 연결하는 광역급행철도
•교통격차 완화, 경제 발전 및 인구 분산이 목표
•현재 A, B, C노선 사업 확정. A는 부분 개통 ️B, C노선은 건설 중
•️D,E,F,G,H노선은 추진 중이지만 취소 가능성 존재
| 노선이름 | 연결 지역 | 현 상황 |
|---|---|---|
| GTX-A | 운정역~동탄역 | 부분 개통 |
| GTX-B | 인천대입구역~마석역 | 건설 중 |
| GTX-C | 덕정역~수원역/상록수역 | 건설 중 |
🤷♂️A노선 상황
•3월 30일 부분개통
➡️개통 후 한달간 이용객수 매우 저조
➡️삼성역, 서울역 등 주요 역들이 미개통된 게 원인
➡️전구간 개통은 빨라야 2028년에나 가능
😨GTX사업에 대한 우려의 시선
•D~H노선의 실효성 문제
👉계획된 노선이 기존 노선과 중복
👉교통 수요에 대한 의구심
👉'돈먹는 하마'가 될 가능성 농후
•수도권 집중화에 대한 우려
👉수도권으로의 이동 가속화
👉타 지역과의 교통격차 심화
👉지방균형발전 저해 및 지방 소멸
